Brugge - Oedelem - De Hoorn - Knesselare - Ursel
Bus · West-Vlaanderen · Aanvullend net functioneel
Haltes (38)
- Brugge 't Zand perron B5
- Brugge Station perron C4
- Brugge Katelijnepoort (Ruzettelaan)
- Assebroek Wantestraat
- Assebroek Brugs-Kerkhofstraat
- Assebroek Den Tir
- Assebroek Benedictijnen
- Assebroek Olmendreef
- Assebroek Raboudenburgstraat
- Assebroek Van Hammestraat
- Assebroek Maalderijstraat
- Assebroek Engelendale
- Assebroek Sparrenstraat
- Oedelem Loweideweg
- Oedelem Bruggestraat
- Oedelem LTI
- Oedelem Vliegend Paard
- Oedelem Pinstraat
- Oedelem Driekoningen
- Oedelem Zandgrachtstraat
- Oedelem Ter Bunen
- Oedelem Dorp
- Oedelem Kleiputstraat
- Oedelem Hoogstraat
- Oedelem Driepikkel
- Oedelem Steenoven
- Oedelem De Hoorn
- Oedelem Zeldonk
- Knesselare Klooster
- Knesselare Dorp
- Knesselare Maldegemseweg
- Knesselare Kapellestraat
- Knesselare Westvoorde
- Ursel Drongengoedweg
- Ursel Bogaertstraat
- Ursel Nieuwe Baan
- Ursel Vleeswarenfabriek
- Ursel Kerk
Vandaag vanaf Brugge 't Zand perron B5
Volledige dienstregeling →2 ritten · eerste 16:33 · laatste 17:33
Stiptheid richting Ursel Kerk
69%op tijd· gemiddeld 3,5 min te laat
9 van de 10 ritten: niet meer dan 10 min te laat.
We zagen 90 % van de geplande haltemomenten.
- te vroeg
- 8 %
- op tijd
- 69 %
- te laat
- 22 %
- afgeschafte ritten
- 0
| 0 u: geen metingen | 1 u: geen metingen | 2 u: geen metingen | 3 u: geen metingen | 4 u: geen metingen | 5 u: geen metingen | 6 u: geen metingen | 7 u: geen metingen | 8 u: geen metingen | 9 u: geen metingen | 10 u: geen metingen | 11 u: geen metingen | 12 u: 70 % op tijd, +2,0 min, 66 metingen | 13 u: 54 % op tijd, +2,4 min, 98 metingen | 14 u: geen metingen | 15 u: geen metingen | 16 u: 88 % op tijd, +3,3 min, 214 metingen | 17 u: 75 % op tijd, +3,7 min, 582 metingen | 18 u: 53 % op tijd, +3,9 min, 348 metingen | 19 u: geen metingen | 20 u: geen metingen | 21 u: geen metingen | 22 u: geen metingen | 23 u: geen metingen |
| 0 | 1 u | 2 u | 3 | 4 u | 5 u | 6 | 7 u | 8 u | 9 | 10 u | 11 u | 12 | 13 u | 14 u | 15 | 16 u | 17 u | 18 | 19 u | 20 u | 21 | 22 u | 23 u |
|---|
Voor 00–11 u, 14–15 u en 19–23 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.
- 25 sep51 %51 % op tijd, 71 metingen
- 26 sep–niet gemeten
- 27 sep–niet gemeten
- 28 sep93 %93 % op tijd, 68 metingen
- 29 sep81 %81 % op tijd, 69 metingen
- 30 sep100 %100 % op tijd, 34 metingen
- 1 okt56 %56 % op tijd, 68 metingen
- 2 okt48 %48 % op tijd, 62 metingen
- 3 okt–niet gemeten
- 4 okt–niet gemeten
- 5 okt79 %79 % op tijd, 71 metingen
- 6 okt100 %100 % op tijd, 67 metingen
- 7 okt17 %17 % op tijd, 35 metingen
- 8 okt75 %75 % op tijd, 67 metingen
Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.
Plaats 258 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →
Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.
Hoe we dit meten
MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.
Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.