MijnBus
2

Oostende Station - Vuurtorenwijk - Breeweg

Bus · West-Vlaanderen · Aanvullend net cadans

Werken trambedding Hendrik Serruyslaan

Periode van dinsdag 15 september 2026 tot en met vrijdag 18 december 2026.

15 sep 02:00 — 19 dec 00:59

… voertuigen onderwegDienstregelingPlayback

Vandaag vanaf Oostende Station perron 5

Volledige dienstregeling →

64 ritten · eerste 05:00 · laatste 02:31 · meestal elke 15 min

05:0005:3006:0006:1506:3006:4507:0007:1507:3007:4508:0008:1508:3008:45…

Stiptheid richting Bredene Café De Zeemeeuw / Breeweg

97%op tijd· gemiddeld 1,4 min te laat

9 van de 10 ritten: niet meer dan 4 min te laat.

We zagen 83 % van de geplande haltemomenten.

te vroeg
1 %
op tijd
97 %
te laat
3 %
afgeschafte ritten
239
Aandeel op tijd per uur
Aandeel ritten op tijd per uur van de dag, met het aantal metingen per uur.
0 u: 100 % op tijd, +0,8 min, 96 metingen1 u: 98 % op tijd, +0,7 min, 97 metingen2 u: 89 % op tijd, +0,2 min, 89 metingen3 u: geen metingen4 u: geen metingen5 u: 97 % op tijd, +1,2 min, 346 metingen6 u: 97 % op tijd, +1,1 min, 795 metingen7 u: 96 % op tijd, +1,1 min, 807 metingen8 u: 99 % op tijd, +1,0 min, 934 metingen9 u: 97 % op tijd, +1,2 min, 955 metingen10 u: 98 % op tijd, +1,5 min, 1.044 metingen11 u: 97 % op tijd, +1,5 min, 1.028 metingen12 u: 98 % op tijd, +1,4 min, 1.027 metingen13 u: 93 % op tijd, +1,7 min, 1.048 metingen14 u: 98 % op tijd, +1,4 min, 1.014 metingen15 u: 97 % op tijd, +1,7 min, 1.050 metingen16 u: 96 % op tijd, +1,9 min, 1.046 metingen17 u: 97 % op tijd, +1,7 min, 1.025 metingen18 u: 96 % op tijd, +1,7 min, 1.018 metingen19 u: 97 % op tijd, +1,2 min, 557 metingen20 u: 98 % op tijd, +0,9 min, 639 metingen21 u: 98 % op tijd, +0,7 min, 362 metingen22 u: 99 % op tijd, +0,5 min, 347 metingen23 u: 99 % op tijd, +0,6 min, 95 metingen
01 u2 u34 u5 u67 u8 u910 u11 u1213 u14 u1516 u17 u1819 u20 u2122 u23 u

Voor 03–04 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.

Aandeel op tijd per weekdag
99 %ma2.230 metingen
96 %di2.240 metingen
96 %wo2.756 metingen
96 %do2.808 metingen
98 %vr2.386 metingen
98 %za1.657 metingen
97 %zo1.342 metingen
  1. 25 sep98 %98 % op tijd, 557 metingen
  2. 26 sep93 %93 % op tijd, 400 metingen
  3. 27 sep95 %95 % op tijd, 339 metingen
  4. 28 sep98 %98 % op tijd, 551 metingen
  5. 29 sep96 %96 % op tijd, 556 metingen
  6. 30 sep98 %98 % op tijd, 577 metingen
  7. 1 okt98 %98 % op tijd, 553 metingen
  8. 2 okt98 %98 % op tijd, 602 metingen
  9. 3 okt99 %99 % op tijd, 418 metingen
  10. 4 okt95 %95 % op tijd, 342 metingen
  11. 5 okt97 %97 % op tijd, 559 metingen
  12. 6 okt94 %94 % op tijd, 555 metingen
  13. 7 okt97 %97 % op tijd, 545 metingen
  14. 8 okt92 %92 % op tijd, 548 metingen

Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.

Plaats 5 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →

Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.

Hoe we dit meten

MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.

Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.