Asse - Mollem - Kobbegem - Bekkerzeel - Zellik Moleken
Bus · Vlaams-Brabant · Aanvullend net functioneel
nutswerken Asse farys fase 1
Periode van donderdag 8 januari 2026 tot het einde van de werken.
sinds 8 jan om 01:00
nutswerken Asse farys fase 1
Periode van woensdag 1 juli 2026 tot het einde van de werken.
sinds 1 jul om 02:00
Haltes (32)
- Asse Zittert
- Bekkerzeel Boterberg
- Bekkerzeel Notelaarstraat
- Bekkerzeel Sint-Godardus-Kerk
- Zellik Moleken
- Zellik Industriezone Broekooi
- Kobbegem De Breukeleer
- Kobbegem Langestraat
- Kobbegem Sint-Goriksstraat
- Kobbegem Sint-Gorik-Kerk
- Mollem Bollebeek Stallaertplein
- Mollem Velm
- Mollem Smidsestraat
- Mollem Sint-Stefanus-kerk
- Mollem Rozenlaan
- Mollem Boven Vrijlegem
- Mollem Station
- Mollem Voorste Hoeve
- Mollem Sint-Stefanus-kerk
- Mollem Smidsestraat
- Mollem Velm
- Mollem Politiecommissariaat
- Mollem Ingang Z5
- Mollem Maatwerkbedrijf
- Mollem Waarbeek
- Asse Huinegem
- Asse C.C. Asse
- Asse Gemeenteplein
- Asse Belvédère
- Asse Station
- Asse Bergveld
- Asse Ten Berg
Vandaag vanaf Asse Station
Volledige dienstregeling →4 ritten · eerste 06:35 · laatste 15:49 · meestal elke 29 min
Stiptheid richting Asse Ten Berg
75%op tijd· gemiddeld 1,1 min te laat
9 van de 10 ritten: niet meer dan 5 min te laat.
We zagen 36 % van de geplande haltemomenten.
- te vroeg
- 20 %
- op tijd
- 75 %
- te laat
- 5 %
- afgeschafte ritten
- 3
| 0 u: geen metingen | 1 u: geen metingen | 2 u: geen metingen | 3 u: geen metingen | 4 u: geen metingen | 5 u: geen metingen | 6 u: 86 % op tijd, +2,3 min, 80 metingen | 7 u: 72 % op tijd, +0,8 min, 383 metingen | 8 u: 63 % op tijd, +0,3 min, 62 metingen | 9 u: 97 % op tijd, +2,5 min, 63 metingen | 10 u: geen metingen | 11 u: geen metingen | 12 u: geen metingen | 13 u: geen metingen | 14 u: geen metingen | 15 u: 82 % op tijd, +1,5 min, 130 metingen | 16 u: geen metingen | 17 u: geen metingen | 18 u: geen metingen | 19 u: geen metingen | 20 u: geen metingen | 21 u: geen metingen | 22 u: geen metingen | 23 u: geen metingen |
| 0 | 1 u | 2 u | 3 | 4 u | 5 u | 6 | 7 u | 8 u | 9 | 10 u | 11 u | 12 | 13 u | 14 u | 15 | 16 u | 17 u | 18 | 19 u | 20 u | 21 | 22 u | 23 u |
|---|
Voor 00–05 u, 10–14 u en 16–23 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.
- 25 sep–niet gemeten
- 26 sep–niet gemeten
- 27 sep–niet gemeten
- 28 sep–niet gemeten
- 29 sep93 %93 % op tijd, 54 metingen
- 30 sep39 %39 % op tijd, 36 metingen
- 1 okt–niet gemeten
- 2 okt–niet gemeten
- 3 okt–niet gemeten
- 4 okt–niet gemeten
- 5 okt–niet gemeten
- 6 okt86 %86 % op tijd, 49 metingen
- 7 okt–niet gemeten
- 8 okt100 %100 % op tijd, 34 metingen
Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.
Deze lijn staat nog niet in de rangschikking: te weinig metingen. Netwerkbord →
Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.
Hoe we dit meten
MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.
Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.