Snelbus Oudergem - Huldenberg - Sint-Joris-Weert
Bus · Vlaams-Brabant · Aanvullend net cadansSneldienst
Verhuis met een verhuislift
geplandPeriode van vrijdag 16 oktober 2026 tot en met vrijdag 16 oktober 2026.
16 okt 02:00 — 17 okt 01:59
Haltes (22)
- Oudergem Herrmann-Debroux perron 2
- Overijse Bredestraat
- Overijse Reutenbeek
- Overijse Daloensdelle
- Overijse Vossebeek
- Overijse De Leegheid
- Overijse Puttestraat
- Overijse Kouterstraat
- Huldenberg Kaalheide
- Huldenberg Stroobantsweg
- Huldenberg Gemeenteplein
- Huldenberg Koxberg (Huis nr 16)
- Huldenberg Geroytstraat
- Huldenberg Nijvelsebaan
- Huldenberg Boven Smeysberg
- Huldenberg Stroobantsstraat
- Huldenberg Keyhof
- Neerijse Weg naar Sint-Agatha-Rode
- Neerijse Den Tek
- Neerijse Wolfshagen
- Sint-Joris-Weert Dijle Brug
- Sint-Joris-Weert Station
Vandaag vanaf Oudergem Herrmann-Debroux perron 2
Volledige dienstregeling →14 ritten · eerste 07:26 · laatste 17:26 · meestal elke 60 min
Stiptheid richting Sint-Joris-Weert Station
68%op tijd· gemiddeld 0,7 min te laat
9 van de 10 ritten: niet meer dan 5 min te laat.
We zagen 84 % van de geplande haltemomenten.
- te vroeg
- 26 %
- op tijd
- 68 %
- te laat
- 6 %
- afgeschafte ritten
- 45
| 0 u: geen metingen | 1 u: geen metingen | 2 u: geen metingen | 3 u: geen metingen | 4 u: geen metingen | 5 u: geen metingen | 6 u: geen metingen | 7 u: 76 % op tijd, +1,1 min, 769 metingen | 8 u: 66 % op tijd, +3,2 min, 764 metingen | 9 u: 67 % op tijd, −0,1 min, 380 metingen | 10 u: 61 % op tijd, −0,2 min, 405 metingen | 11 u: 63 % op tijd, −0,3 min, 383 metingen | 12 u: 69 % op tijd, +0,2 min, 375 metingen | 13 u: 52 % op tijd, −0,9 min, 382 metingen | 14 u: 58 % op tijd, −0,7 min, 399 metingen | 15 u: 63 % op tijd, −0,3 min, 392 metingen | 16 u: 70 % op tijd, +0,4 min, 820 metingen | 17 u: 80 % op tijd, +1,4 min, 829 metingen | 18 u: geen metingen | 19 u: geen metingen | 20 u: geen metingen | 21 u: geen metingen | 22 u: geen metingen | 23 u: geen metingen |
| 0 | 1 u | 2 u | 3 | 4 u | 5 u | 6 | 7 u | 8 u | 9 | 10 u | 11 u | 12 | 13 u | 14 u | 15 | 16 u | 17 u | 18 | 19 u | 20 u | 21 | 22 u | 23 u |
|---|
Voor 00–06 u en 18–23 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.
- 25 sep79 %79 % op tijd, 272 metingen
- 26 sep–niet gemeten
- 27 sep–niet gemeten
- 28 sep55 %55 % op tijd, 294 metingen
- 29 sep66 %66 % op tijd, 285 metingen
- 30 sep63 %63 % op tijd, 291 metingen
- 1 okt74 %74 % op tijd, 303 metingen
- 2 okt65 %65 % op tijd, 286 metingen
- 3 okt–niet gemeten
- 4 okt–niet gemeten
- 5 okt84 %84 % op tijd, 237 metingen
- 6 okt55 %55 % op tijd, 278 metingen
- 7 okt73 %73 % op tijd, 244 metingen
- 8 okt65 %65 % op tijd, 214 metingen
Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.
Plaats 263 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →
Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.
Hoe we dit meten
MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.
Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.