Aalst - Moorsel - Baardegem - Droeshout - Opwijk
Bus · Oost-Vlaanderen · Aanvullend net functioneel
Eenrichtingsverkeer Esplanadeplein door werken
Periode van zondag 20 september 2026 om 19:01 tot het einde van de werken.
sinds 20 sep om 21:01
Haltes (35)
- Aalst TechniGo
- Aalst VTI
- Aalst Ledebaan
- Aalst Meuleschettekapel
- Aalst Esplanade
- Aalst Station perron 7
- Aalst Een Meistraat
- Aalst Doolhofstraat
- Aalst AZORG Moorselbaan
- Aalst Paardendries
- Aalst Achterweg
- Moorsel Koebrugstraat
- Moorsel Ten Berg
- Moorsel Dorp
- Moorsel Leirekenstraat
- Moorsel Kortenbosdries
- Moorsel Houten Kruis
- Moorsel Tinnenhoek
- Moorsel Stevenkapel
- Moorsel Spruithoek
- Baardegem Schuurken
- Baardegem Spoorstraat
- Baardegem Veldeken
- Baardegem Melkspinde
- Opwijk Steenweg op Dendermonde
- Opwijk Steenweg op Aalst
- Opwijk Steenweg op Vilvoorde
- Droeshout Droeshoutstraat
- Droeshout Kerk
- Droeshout Guldenboomstraat
- Opwijk Nanovestraat
- Opwijk Schoolcampus Vko
- Opwijk Klaarstraat
- Opwijk Marktstraat
- Opwijk Station perron 2
Vandaag vanaf Aalst Station perron 7
Volledige dienstregeling →2 ritten · eerste 15:58 · laatste 16:26
Stiptheid richting Opwijk Station
54%op tijd· gemiddeld 2,9 min te laat
9 van de 10 ritten: niet meer dan 10 min te laat.
We zagen 89 % van de geplande haltemomenten.
- te vroeg
- 18 %
- op tijd
- 54 %
- te laat
- 27 %
- afgeschafte ritten
- 0
| 0 u: geen metingen | 1 u: geen metingen | 2 u: geen metingen | 3 u: geen metingen | 4 u: geen metingen | 5 u: geen metingen | 6 u: geen metingen | 7 u: geen metingen | 8 u: geen metingen | 9 u: geen metingen | 10 u: geen metingen | 11 u: geen metingen | 12 u: 37 % op tijd, +7,0 min, 114 metingen | 13 u: 24 % op tijd, +8,2 min, 92 metingen | 14 u: geen metingen | 15 u: 77 % op tijd, +0,4 min, 93 metingen | 16 u: 58 % op tijd, +2,3 min, 775 metingen | 17 u: 50 % op tijd, −0,5 min, 50 metingen | 18 u: geen metingen | 19 u: geen metingen | 20 u: geen metingen | 21 u: geen metingen | 22 u: geen metingen | 23 u: geen metingen |
| 0 | 1 u | 2 u | 3 | 4 u | 5 u | 6 | 7 u | 8 u | 9 | 10 u | 11 u | 12 | 13 u | 14 u | 15 | 16 u | 17 u | 18 | 19 u | 20 u | 21 | 22 u | 23 u |
|---|
Voor 00–11 u, 14 u en 18–23 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.
- 25 sep32 %32 % op tijd, 57 metingen
- 26 sep–niet gemeten
- 27 sep–niet gemeten
- 28 sep89 %89 % op tijd, 56 metingen
- 29 sep36 %36 % op tijd, 56 metingen
- 30 sep–niet gemeten
- 1 okt56 %56 % op tijd, 57 metingen
- 2 okt73 %73 % op tijd, 56 metingen
- 3 okt–niet gemeten
- 4 okt–niet gemeten
- 5 okt39 %39 % op tijd, 56 metingen
- 6 okt88 %88 % op tijd, 57 metingen
- 7 okt86 %86 % op tijd, 57 metingen
- 8 okt39 %39 % op tijd, 57 metingen
Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.
Plaats 484 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →
Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.
Hoe we dit meten
MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.
Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.