Sportkringpark - Station - Vitaz - Waasland Shopping
Bus · Oost-Vlaanderen · Aanvullend net cadans
Werken Oosterlaan lijn 1
Periode van dinsdag 15 september 2026 om 15:30 tot het einde van de werken.
sinds 15 sep om 17:30
Haltes (15)
- Belsele Sportkringpark
- Sint-Niklaas Hugo Verrieststraat
- Sint-Niklaas Plezantstraat
- Sint-Niklaas O.L.V. Plein
- Sint-Niklaas Hofstraat
- Sint-Niklaas Uitgang Noordlaan
- Sint-Niklaas Station perron 8
- Sint-Niklaas Paterskerk
- Sint-Niklaas Truweelstraat
- Sint-Niklaas Antwerpsesteenweg
- Sint-Niklaas Volkstuinen
- Sint-Niklaas De Witte Molen
- Sint-Niklaas AZ Vitaz Zuid
- Sint-Niklaas Schoolstraat
- Sint-Niklaas Waasland Shopping perron 1
Vandaag vanaf Belsele Sportkringpark
Volledige dienstregeling →44 ritten · eerste 05:46 · laatste 20:36 · meestal elke 20 min
Stiptheid richting Sint-Niklaas Waasland Shopping
80%op tijd· gemiddeld 0,9 min te laat
9 van de 10 ritten: niet meer dan 4 min te laat.
We zagen 70 % van de geplande haltemomenten.
- te vroeg
- 13 %
- op tijd
- 80 %
- te laat
- 6 %
- afgeschafte ritten
- 588
| 0 u: geen metingen | 1 u: geen metingen | 2 u: geen metingen | 3 u: geen metingen | 4 u: geen metingen | 5 u: 99 % op tijd, +0,5 min, 185 metingen | 6 u: 89 % op tijd, +0,3 min, 434 metingen | 7 u: 80 % op tijd, +0,2 min, 646 metingen | 8 u: 77 % op tijd, +1,6 min, 704 metingen | 9 u: 81 % op tijd, +0,4 min, 747 metingen | 10 u: 84 % op tijd, +0,5 min, 835 metingen | 11 u: 80 % op tijd, +0,6 min, 789 metingen | 12 u: 82 % op tijd, +1,0 min, 759 metingen | 13 u: 76 % op tijd, +0,7 min, 707 metingen | 14 u: 78 % op tijd, +1,0 min, 776 metingen | 15 u: 81 % op tijd, +1,2 min, 777 metingen | 16 u: 66 % op tijd, +1,6 min, 736 metingen | 17 u: 75 % op tijd, +0,9 min, 807 metingen | 18 u: 81 % op tijd, +1,2 min, 759 metingen | 19 u: 87 % op tijd, +0,9 min, 796 metingen | 20 u: 88 % op tijd, +1,6 min, 603 metingen | 21 u: geen metingen | 22 u: geen metingen | 23 u: geen metingen |
| 0 | 1 u | 2 u | 3 | 4 u | 5 u | 6 | 7 u | 8 u | 9 | 10 u | 11 u | 12 | 13 u | 14 u | 15 | 16 u | 17 u | 18 | 19 u | 20 u | 21 | 22 u | 23 u |
|---|
Voor 00–04 u en 21–23 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.
- 25 sep–niet gemeten
- 26 sep87 %87 % op tijd, 414 metingen
- 27 sep87 %87 % op tijd, 168 metingen
- 28 sep83 %83 % op tijd, 486 metingen
- 29 sep76 %76 % op tijd, 514 metingen
- 30 sep–niet gemeten
- 1 okt75 %75 % op tijd, 513 metingen
- 2 okt91 %91 % op tijd, 562 metingen
- 3 okt81 %81 % op tijd, 439 metingen
- 4 okt92 %92 % op tijd, 169 metingen
- 5 okt94 %94 % op tijd, 430 metingen
- 6 okt93 %93 % op tijd, 559 metingen
- 7 okt81 %81 % op tijd, 529 metingen
- 8 okt96 %96 % op tijd, 520 metingen
Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.
Plaats 94 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →
Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.
Hoe we dit meten
MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.
Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.