MijnBus
10

Mariakerke - Korenmarkt - Dampoort - Snellaertplein

Bus · Oost-Vlaanderen · Kernnet

Greppelherstel aan halte

Periode van maandag 5 oktober 2026 om 4:00 tot en met zondag 11 oktober 2026.

5 okt 06:00 — 12 okt 01:59

… voertuigen onderwegDienstregelingPlayback

Vandaag vanaf Mariakerke Post

Volledige dienstregeling →

71 ritten · eerste 05:42 · laatste 23:45 · meestal elke 16 min

05:4205:5606:1206:2706:4206:5607:1107:2307:3907:5508:1108:2808:4509:03…

Stiptheid richting Sint-Amandsberg Snellaertplein

91%op tijd· gemiddeld 1,0 min te laat

9 van de 10 ritten: niet meer dan 4 min te laat.

We zagen 90 % van de geplande haltemomenten.

te vroeg
6 %
op tijd
91 %
te laat
3 %
afgeschafte ritten
98
Aandeel op tijd per uur
Aandeel ritten op tijd per uur van de dag, met het aantal metingen per uur.
0 u: 85 % op tijd, +0,9 min, 1.028 metingen1 u: 79 % op tijd, +0,9 min, 383 metingen2 u: geen metingen3 u: geen metingen4 u: geen metingen5 u: 93 % op tijd, +0,8 min, 770 metingen6 u: 90 % op tijd, +0,4 min, 2.477 metingen7 u: 87 % op tijd, +0,6 min, 3.395 metingen8 u: 91 % op tijd, +1,3 min, 3.488 metingen9 u: 94 % op tijd, +0,8 min, 3.667 metingen10 u: 92 % op tijd, +0,9 min, 3.748 metingen11 u: 93 % op tijd, +1,1 min, 3.651 metingen12 u: 92 % op tijd, +1,2 min, 3.866 metingen13 u: 93 % op tijd, +1,0 min, 3.964 metingen14 u: 93 % op tijd, +1,0 min, 3.974 metingen15 u: 93 % op tijd, +1,3 min, 3.921 metingen16 u: 94 % op tijd, +1,1 min, 3.857 metingen17 u: 92 % op tijd, +1,1 min, 3.854 metingen18 u: 89 % op tijd, +0,9 min, 3.632 metingen19 u: 87 % op tijd, +0,5 min, 2.954 metingen20 u: 92 % op tijd, +1,4 min, 2.518 metingen21 u: 91 % op tijd, +1,0 min, 2.468 metingen22 u: 93 % op tijd, +0,8 min, 1.454 metingen23 u: 88 % op tijd, +1,0 min, 1.159 metingen
01 u2 u34 u5 u67 u8 u910 u11 u1213 u14 u1516 u17 u1819 u20 u2122 u23 u

Voor 02–04 u zijn er nog te weinig metingen. Die uren staan leeg.

Aandeel op tijd per weekdag
91 %ma8.227 metingen
93 %di8.405 metingen
92 %wo10.352 metingen
91 %do10.494 metingen
91 %vr8.523 metingen
90 %za7.595 metingen
91 %zo6.632 metingen
  1. 25 sep91 %91 % op tijd, 2.051 metingen
  2. 26 sep91 %91 % op tijd, 1.919 metingen
  3. 27 sep91 %91 % op tijd, 1.688 metingen
  4. 28 sep92 %92 % op tijd, 2.219 metingen
  5. 29 sep93 %93 % op tijd, 2.194 metingen
  6. 30 sep92 %92 % op tijd, 2.194 metingen
  7. 1 okt90 %90 % op tijd, 2.104 metingen
  8. 2 okt93 %93 % op tijd, 2.141 metingen
  9. 3 okt91 %91 % op tijd, 1.939 metingen
  10. 4 okt93 %93 % op tijd, 1.707 metingen
  11. 5 okt91 %91 % op tijd, 1.797 metingen
  12. 6 okt93 %93 % op tijd, 2.135 metingen
  13. 7 okt93 %93 % op tijd, 1.885 metingen
  14. 8 okt92 %92 % op tijd, 1.996 metingen

Een streepje betekent: die dag is niet gemeten — geen gegevens ontvangen, of de lijn reed niet.

Plaats 23 van 788 gemeten lijnen · het hele netwerkbord →

Gemeten door MijnBus uit de realtime-feed van De Lijn — geen officiële cijfers van De Lijn. Gemeten sinds 26 augustus 2026 tot en met 8 oktober 2026. Op tijd = maximaal 1 minuut te vroeg en maximaal 5 minuten te laat. 30 van 30 dagen volledig.

Hoe we dit meten

MijnBus vergelijkt elke realtime-melding met de geplande tijd op het moment dat een rit een halte passeert, en telt die zelf op. Eén doorkomst is één meting: een bus die twintig minuten aan een eindpunt stilstaat telt één keer, niet veertig keer. De Lijn publiceert eigen stiptheidscijfers, met een andere methode en een andere afbakening; die staan hier niet in en deze cijfers zijn er geen vervanging voor. Ritten zonder realtimegegevens tellen niet mee — een lijn waarvan we weinig gegevens krijgen, kan er daardoor te goed of te slecht uitzien. Doorkomsten die we niet konden toewijzen, gooien we weg; we vullen niets in. Afschaffingen zijn alleen wat de feed zelf afgeschaft noemt, dus dat cijfer is een ondergrens. Ritten die gepland staan na 04:00 's nachts vallen buiten de meting. Waarom een rit te laat was, zegt de feed niet, en dat staat hier dus ook niet.

Een streepje (–) betekent: niets gemeten. 0 % betekent: gemeten, en geen enkele rit op tijd.